Am letzten Weekend vom 24 – 25. August 2019 fang erstmalig ein Eurocup GPS Scale/SLS Wettbewerb in Frankreich statt. Genauer in Selestat ein malerischer Ort mitten im Elsas. Im Horizont die Vogesen. Wirklich ein schöner Fleck. Besonders erfreulich waren die französischen Piloten, welche zum Teil bis 6 Autostunden gefahren sind, um an einem der wenigen GPS Triangle Wettbewerbe in Frankreich teilzunehmen. Der Sommer zeigte sich nochmals von seiner heissen Seite und so wurden auf dem Platz Temperaturen bis 35°C gemessen.
Das Team um Jacky Kohler hat alle Teilnehmer bereits ab Freitagabend festlich bewirtet. Flamen Kuchen und Wein war so glaube ich fast 24h verfügbar. Das Besondere an diesem Wettbewerb war, dass dieser zugleich als „Testwettbewerb“ für die in Spanien stattfindende Weltmeisterschaft galt. Testwettbewerb aus dem Grund, dass wir neu direkt ab Albatros, T3000 oder Sky Navigator online die geleisteten Flüge in die Online Plattform GPS-Triangle-league.net hochgeladen haben. Ueli Nyffenegger, Organisator der WM 2019 in Spanien war die 2 Tage vor Ort und stand als Webplattform Operator zur Verfügung. Bis auf ein paar wenige Punkte, liefen die Prozesse rund,
was alle für die WM zuversichtlich stimmte, auf diesem System respektive Prozess zu arbeiten.
Am Samstag wurde ausschliesslich Scale 1:3 geflogen. Die französischen Schlepper brachten alle Piloten zeitgerecht auf Höhe. Am Morgen war wie an vielen Wettbewerben „abgleiten“ angesagt.
Kurz vor dem Mittag find die Thermik leicht an zu puffern, dass es sich bereits lohnte den einen oder anderen Kreis in einem Thermikschlauch zu drehen um sich Höhenvorteile zu verschaffen.
Unter dem Strich waren die Races höchst spannend. Vielen schafften identische Rundenzahlen und so war nur die Durchschnittsgeschwindigkeit massgebend und entscheid zwischen den Plätzen.
Am Nachmittag wurde die Thermik besser und so wurden max. 10 Runden von Daniel Aeberli geflogen. Der Scale Wettbewerb wurde mit dem Speedflug beendet, welchen Josef Mögen mit 157 km/h für sich entschied.
Sonntag somit SLS.
Es wurden wiederum 4 Heats mit 2 Gruppen geflogen. Die Wettersituation ähnlich wie am Samstag jedoch noch heisser und fast keinen Wind. Wie am Samstag hiess es am Morgen abgleiten. Eine der Paradedisziplinen der Quintus M von F. Schambeck, was Josef Mögen am besten meisterte.
Nach dem Mittag lag für eine Phase vom 30 – 50 Minuten Thermik wieder grossflächiger vor. Allgemein verhielt sich die Thermik nicht wie gewohnt. Nämlich die war unten besser und ca. ab 350 Meter „verpuffte“. So musste die eine oder andere Taktik der Piloten gewechselt werden und versprach unter diesen neuen Vorzeichen spannende Rennen. Auch hier entschieden mehrheitlich nicht Rundenzahlen, sondern Durchschnittsgeschwindigkeiten. Am Schluss stand Josef Mögen mit dem Quintus M als Sieger fest, der taktisch am besten geflogen ist.
Best Lap Scale: Daniel Aeberli / 10 Laps / ASW 17x
Best Speed: Josef Mögen / 157km/h / AN-66
Best Lap SLS: Josef Mögen / 11 Laps / Quintus M
Rangliste Top 5 Scale:
- Platz Daniel Aeberli ASW 17x / ChocoFly
- Platz Thomas Ritzmann ASW 17s / ChocoFly
- Platz Josef Mögen , AN-66 / Schambeck
- Platz Oliver Pfister, ASW 17s / ChocoFly
- Platz Georg Tanner, Arcus Race / Schambeck
Rangliste SLS:
- Platz Josef Mögen Quintus M / Schambeck
- Platz Oliver Pfister ASW 17s / ChocoFly
- Platz Thomas Ritzmann ASW 17s / ChocoFly
- Platz Daniel Aeberli Diana 2 / ChocoFly
- Platz Georg Tanner Quintus M / Schambeck
Hier alle Resultate:
https://www.gps-triangle-league.net/?page_id=22&fld_id=96
Alle beteiligten Piloten waren sich einstimmig einig – Selestat gerne wieder im 2020.
Vielen Dank an die tolle Orga vom Verein…
Danke an die Schlepper und Küchenmannschaft und speziell and Jacky Kohler, Ueli Nyffenegger und Stefan und natürlich Pascal für die Software.